华为高精地图标准

我们可以看到5G的到来，将会实现万物互联泛在网，只要5G覆盖到的地方，路况信息将会实现实时采集，车联网、无人驾驶的发展给高精度地图模式带来改变。无人驾驶是车联网的一项功能，要求导航地图的更新频率，标注精度大大提高。、的高精度地图向开源模式转变，高精度地图的数据采集将会依托5G下各个节点，采集后在云端汇集、构建。也就是说高精地图这种单方面提供数据的方式，不能满足无人驾驶对数据的需求，需要众多采集方式一起构建高精度地图，无人驾驶汽车本身就是一个地图数据采集节点。车联网下的导航数据可以从云端获得，同时可以获得路况，如警车让道、安全事故等。高精度地图的费用可能只是包含在5G的网络费用里面，高精地图暴利时代随着5G的建设逐渐消失。

普通客户首先作为个人自驾游或者其他交通工具出行旅游，目前的地图、地图的精度已经足可以满足个人的需求。例如：路线、景点位置、酒指路人地图标注服务中心位置、餐馆位置等等。人们已经习惯了免费使用，如果采用高精度地图，第一没有必要，第二还要花钱。钱多钱少放在一边不提，从免费到收费对于很多人来说，会很不习惯。高要求客户对于一些特殊行业或特殊人群需要的高精度地图，适当收费是合理的。毕竟提供的服务体验不一样。如果不超过100元，建议全面推广如果收费不超过100元的情况下，建议全面推广到全部用户。推广的过程当中可以提供其他相应的服务项目，从而最终达到所有用户免费使用高清地图的方式。羊毛出在羊身上，只不过不是直接购付款的地图。这样的情况下，和客户是一个双赢的结果。

不知你问的是“车机版”，还是“车镜版”，或是手机iOS版，手机Android版。我觉得地图盈利模式很多，收取其他企业地图版权费很正常，手机版地图导航很多，都是“永久”免费，若收费就可能失去很多用户和广大市场！APP全额退款可能，用户可以用在线模式；本市地图数据包全额退款也是一种福利，跨省导航按数量等方式收费，将是迟早的事情。

这是在下一盘大棋呀！它绝对不是针对国内市场的地图/地图，这是冲着google map去的！在国外，没了google 全家桶，最大的损失就是没了Googlemap（还有gmail，youtube等），连路都不能导航。结合鸿蒙os的发布，一旦时机成熟，安卓os早晚会被华为抛弃。

8月10日，华为公司的云服务总裁张平安宣布，华为公司正式进入地图领域，将于十月份推出Map Kit，也就是华为地图。届时华为公司旗下的所有APP都将会率先使用华为公司自己的地图服务。华为公司做地图，确实是一件出乎我们意料的事情，但是仔细想想，作为一家互联网高科技公司，做地图好像没有什么不行，甚至还具有很多天然优势。大家都知道，华为公司是靠着做通讯起家的，几乎全球大部分的国家都覆盖了华为公司的通讯设备，这也为华为公司提供了很多的重要数据。在海外深耕多年，华为公司也在深入了解不同的城市，所以制作地图华为公司也是有着天然优势，并且也是势在必行。那么多年沉淀下来的数据，如果没有合理利用起来，也是一件“暴殄天物”的事情。据悉，华为的这款名为Map Kit的地图和市面上其他地图相比，更加先进一些。它搭载了视觉标注系统可以实根据交通状况给出实时的反馈，可以进行精准到分米级甚至厘米级的标注。张平安还说，未来华为地图可以提供150个国家的地图和40种不同的语言，为我们的出行安全保驾护航。不过地图不是你想做就做的，首先要具备一定的测绘资质，而华为公司也是在今年的7月5日获得了电子地图制作的甲级测绘资质。目前来说，甲级测绘资质是国内含金量最高的测绘资质之一，截至目前，包括华为公司在内只有19家公司获得了这种甲级资质。但是说到底，华为地图不过是华为公司在名为“鸿蒙操作系统”的这盘大棋上落下的第一颗子，一个生态系统，如果仅仅能做到兼容其他操作系统的应用是远远不够的，必须要有自己的特色。而不出意外的话，华为地图就是鸿蒙操作系统的第一个高价值应用。如果华为地图确实比起市面上其他地图更加精准、更加实用，那必然也会为鸿蒙OS的到来保驾护航。

先说说为什么华为要做地图服务，且面向海外应用的开发者？ 华为消费者业务云服务总裁张平安今天对网易科技表示：“华为地图服务能力（Map Kit）将只在中国以外的国家和地区，为海外应用的开发者提供服务。我们的目的是为开发者提供选择，使能海外应用的开发者进行基于地图能力的应用创新。” 全球开发者可以自定义地图UI、添加标记、实时路况和路线规划、精准标注、AR导航与标记。可见华为的“野心”还是很大的，他这样做的目的是为了用自己的全家桶取代谷歌的全家桶。华为之所以暂时不敢把鸿蒙用到手机上，就是担心海外市场的生态问题，而华为目前是在布大局，一步步取代谷歌的生态，芯片造了，系统做了，现在就差生态了！接着说说地图服务最大的难点：精准标注？ 华为的地图服务最大的特点在于地图精准到厘米级，汽车从一车道换到二车道，也可以识别到，这是目前的地图服务不能做到的。像我自己每次开车，不管是还是，在高架上和高架下的道路识别总是很恼火。华为地图服务能实现这些，主要依赖于在开发者大会随后发布的Cyberverse技术，全场景空间计算，使得手机可以解算出自己的厘米级标注；另外Cyberverse强环境理解功能，融合了深度学习技术和地理位置信息，能提升手机准确识别物理环境与物体的能力。 华为拍照首席工程师罗巍介绍，Cyberverse就像是一本“数字化的手册”，通过云、5G及深度学习技术结合，从地图采集到可发布地图，已经完成90%以上的自动化流程，每天可以生成上万平米的地图，采集隔天即可输出地图成品，能实时更新信息。从Cyberverse和地图服务发布来看，华为的目的还在于车联网和自动驾驶，目前、、都已涉及这一领域，华为拥有这样的软实力进军就更容易了，如此看来华为的“野心”实在不小！

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还真不是了.标了推广专也不可能免费标注.打电属话估计是打的推广公司吧.他们能知道才。你可以去地图API页面上看看.有停用免费标注的公告.也有业务代理公司的电话.所以.只有两种方式可以标注,要么付费.要么你把你的指路人地图标注服务中心面做到足够有名.这样会自行收录 。当然如果是已经存在于地图上,而信息有错误的话，可以免费申请更改顺便一说.其实所有的收费项目都是代理出去给别的公司.自己公司只管拿钱不会做的.所以你打那个代理推广的公司肯定不清楚详细的地图情况...老兄认命吧.就是这么黑

是图涉及到国家机密司在测量和商用，叫四维图新，是上市公司，如果像我这样的想把公司或商铺标注到地图上，就要找他的部门分公司，北京龙图智航科技有限公司去联系，是付费的，主要功能是导航用户就可以导航完成了，我早上刚回来，感觉不错哦！！！赞一个！ 

已经停止了，你可能是联系的负责推广的不负责这个地图业务的，他们内部说确实是免费的。

需有一项很耗时的工作就是从采集到路况信息中提取语回义和属性信息。需答要做的通常包括创建车道模型，识别路牌并建立与车道的关联、交通灯建图及建立与车道的关联、路面标记语义提取及其他各种道路元素的检测等。从数据中提取语义尤其复杂且成本很高(主要是人力成本)，因此数据标注行业的生产效率以及效果对于高精地图尤为关键。

员工具从互联网上抓取、收集数据包括文本、图片、等等，然后对抓取的数据进行整理与标注。相当于互联网上的”专职编辑“。 这个岗位工作任务简单的，没什么技术含量。工资基本也不高，大部分3000-4000，很少有5000以上的。而且这类IT公司大部分都是民营公司，待遇不会太高。如果应聘上该职位，可以作为未来跳槽的平台，将来去更好的IT公司做数据库管理人员。

地图全额退款的

地图是免费的，你使用地图产生的是运营商收钱的。。。

我用的导航很好用

设置里面标注功能打开哦

你看看你设置里面的标注打开了没有

首先你要在设置里面把标注打开之后才可以导航

不用WIFI 用手机卡3G或2G试试和地图地图标注是否可以，如果还不可以的话建议去售后检查标注模块。【帮到你的话麻烦点击“好评”谢谢！】

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没办法国内玩不了

为了加强互联网地图服务资质管理，促进互联网地图服务健康有序发展，提升测绘与地理信息产业服务大局、服务社会、服务民生的能力和水平，根据《中华人民共和国测绘法》的规定，我局对2009年颁布的《测绘资质分级标准》中互联网地图服务专业标准进行了修订，现予印发，请遵照执行。我局2009年颁布的《测绘资质分级标准》中互联网地图服务专业标准同时废止。 附件：互联网地图服务专业标准国家测绘局二〇一〇年五月十日随着互联网技术的飞速发展，互联网地图服务提供的地理信息与路径服务与民生应用紧密结合，极大地满足了人们工作和生活的需求。据不完全统计，当前我国从事互联网地图服务的网站约
4.2万个。然而，互联网地图的繁盛也引发了一系列干扰和危及国家安全与稳定的社会问题。由于卫星影像广泛应用于互联网地图，而我国高清晰卫星影像大多来源于国外，这给国家安全带来了巨大隐患；另外，一些单位和个人的国家版图意识不强，有意或无意地发布、使用错误的国家版图，造成“问题地图”不断出现；还有一些单位和个人把一些敏感、不宜公开、甚至是涉密的地理坐标数据信息标注在互联网地图上。这些互联网地图服务的违法违规行为不仅损害消费者利益，甚至危害国家安全、社会利益和民族尊严，带来恶劣的政治影响。国家测绘局有关负责人表示，此次新修订的《互联网地图服务专业标准》针对这些问题，结合互联网地图服务市场实际发展情况，在旧《标准》的基础上进行一系列适当的修改和补充。一是重新将互联网地图服务的专业范围划分为地图搜索、位置服务，地理信息标注服务和地图、复制服务、地图发送、引用服务四项；二是针对专门从事互联网地图开发利用的企业不具备或者很少有测绘专业技术人员的情况，适度放宽了对地图制图人员的硬性考核，规定互联网地图服务从业单位具备相应数量的地图制图人员或计算机类专业技术人员的，均认定为符合要求；三是强化了保密管理要求，在安全审校人员、地图数据使用、保密管理制度等原有考核指标的基础上，增设了档案管理方面的人员、制度、机构、装备、安全等考核指标，提出了严格的考核要求；四是针对传统测绘单位的效果管理考核即ISO9000系列效果体系不适用于互联网地图服务活动的现状，调整了效果管理考核，制定了针对互联网地图服务单位的效果管理制度，并由省级以上测绘行政主管部门负责考核；五是针对传统的项目合同、服务总值不适用于互联网地图服务业绩考核，而同时尚未有针对互联网地图服务的权威、科学、适用的业绩考核办法，新《标准》取消了业绩考核指标。新《标准》充分考虑了我国互联网地图服务单位水平和规模的客观差异，将资质划分为甲、乙两级，并首次将手机、掌上电脑等无线互联网络调用的地图等纳入互联网地图管理范围。国家测绘局有关负责人还透露，为贯彻实施新《标准》，国家测绘局将加强人员培训，开展专题部署，抓紧审批资质，广泛进行宣传。截至今年12月底，将对未申请互联网地图服务资质但仍从事互联网地图服务活动的单位，按照无证测绘进行依法查处，并向社会公开曝光。对于违法情节严重的地图服务网站，国家测绘局将联合有关部门，依法对相关网站给予处理。

标注软件，我们手机里是没有这样的软件的。 这种软件就是非法的。 应用商店里是没有这种软件的。 除非是对方愿意在地图里给你分享位置。

今天得了3个。分别是： 飞车手，走的快速通道。 飚车之王，走的秦岭山路。 发烧级车手，到成都的。 以上速度都不快，只是比导航预算时间提前30%左右

你开启标注后，地图有记录你的速度，行程... 这都是程序员写进代码中的内容，比如当你的行程累加到N公里后，给你一个“铁杆级车手”的称号，如果你开车的平均速度超过N公里每小时，给你个“快车手”的称号 这东西无所谓的 对程序员来说 只是在你的手机客户端显示一个TextView 增加用户体验...

既然是骑行肯定就是自行车，电动车是不合法上路不会有这个记录

当然是自行车啦

手机标注属娱乐型的，全额退款，和地图一样，全额退款

你好！ 手机Gps分Gps和AGPs,前者是基于卫星标注没有任何费用、后者用Gprs标注走流量的·两者可以混者用。费用也就是你用啦多少流量的钱.建意包月。 仅代表个人观点，不喜勿喷，谢谢。

手机标注属娱乐型的，不收费，和地图一样，不收费

手机gps是全额退款的，一些高端手机本身自带的有gps标注功能。 真正的gps终端标注是需要收取费和平台使用费用。一般的手机地图标注的话也是按照GPRS收费的。

手机可以通过自带和的电子地图(GPS导航软件)进行标注导航，用的是，开通包就扣的是包里的，比你用手机上网浏览网页的用得多一点

只要你手机有内置GPS芯片就可以免费使用，但安装怎么样的导航软件，收费这些就要看生产商了，手机推荐用下谷歌地图试试

你们可能误解卫星导航了~~现在大部分手机，几乎所有国产手机都支持北斗导航。苹果除外。软件只是将手机标注芯片接收到的卫星信号经过一系列计算，加上地图、出租车、指路人地图标注服务中心铺等等信息，展示在你手机屏幕上的。 所谓北斗导航，GPS,伽利略等等的，在你打开手机导航标注时，不同国家的导航都可能使用到，有时将GPS的卫星，北斗，伽利略同时使用，因为标注不是一颗卫星就能搞定的。这取决于此时此刻卫星的信号强度。只要你的手机支持，在你的生活中随时都可能使用，只是你不知道，和软件什么关系都没有。和软件没有半毛钱关系！！！不要被一些黑心商家骗了！！！地图，地图，谷歌地图等等一些软件只是将你手机芯片接收到的位置信息进行

北斗导航app 使用的时候一打开就跳出收费窗口，20元，不交费就没办法使用，如果全额退款的话，我交的20元怎么退回来呢？

这些司马的无良软件商家，打着国家北斗的旗号，消费咱们老百姓的爱国之心，这是一个无良软件商家盗用数据的软件，大家不要，不要付款，而且要让周围人都知道，国家没有出北斗导航APP

1、机械制图中的中心孔标注是用是用GB/t 145-2001标准。因为GB/t 4459。5-1999只是讲中心孔的表示方法。
2、中心孔标注，一般标注要用引线引出，依次标注数量、型号、小径、大径，如2-B3。  15/10,表示有两个B型中心孔，小径为3。15mm，大径为10mm。  
3、机械制图是用图样确切表示机械的结构形状、尺寸大小、工作原理和技术要求的学科。图样由图形、、文字和数字等组成，是表达设计意图和制造要求以及交流经验的技术文件，常被称为工程界的语言。  另外机械制图也是大多高等院校机械类及相关专业开设的一门基本必修课程之一。